Soluzioni di spraying marini

1. Requisiti tecnichi per a pittura di nave

U cumpunente principale di pittura anti-ruggine hè una sustanza chì forma una scatula di pigmentu antiruggine, hè un tipu di revestimentu per prutezzione di a superficia metallica da l'aria, l'acqua, etc., o a corrosione elettrochimica.A pittura antirust hè divisa in pittura antirust fisica è chimica in dui categurie.Pigmenti fisichi è vernici forma film per impediscenu l'invasione di sustanzi currussivi, cum'è ferru rossu, pittura anticorrosiva di grafite, etc. Chimica da l'inhibizione di a ruggine chimica di i pigmenti di a ruggine per prevene a ruggine, cum'è u piombu rossu, u zincu pittura anticorrosiva gialla.Di solitu usatu in vari ponti, navi, pipi di a casa è altre prevenzione di ruggine metalli.

2. Norme di custruzzione per a pittura di navi

A spruzzatura di navi hè generalmente aduprata da a spruzzatura senza aria d'alta pressione, stu metudu di custruzzione di pittura d'alta tecnulugia si riferisce à l'usu di pittura spray d'alta pressione, a pittura à l'outlet di l'ugello hè custretta à atomizà, spruzzate à a superficia di u revestimentu per furmà una pittura. filmu.In cunfrontu cù u metudu di spraying, l'usu di vernice spraying airless menu volante, alta efficienza è pò esse rivestitu cù film più grossu, cusì hè sopratuttu adattatu per l'applicazione di custruzzione di grande area.Ma l'attenzione deve esse pagata à a prevenzione di u focu quandu si usa spraying airless.Dunque, a macchina pneumatica di spruzzo airless d'alta pressione hè diventata a prima scelta per spraying Marine.Attualmente, quasi tutti i cantieri navali utilizanu sta macchina quandu pitturanu grandi spazii.

3. Recommended machine spraying adattatu per spraying Marine

HVBAN hà introduttu a serie di macchine pneumatiche HB310 / HB330 / HB370.Custruita attornu a mobilità è altu rendiment, sta linea costu-efficace di machini pneumatici spraying hè u cumplementu perfettu à ogni squadra di spraying Marine.
Questi spruzzatori pruvati è durable sò ideali per l'applicazioni di pittura resistente à l'acqua, resistente à u focu è protettive, chì offrenu una grande comodità è valore à ogni cuntrattu.

4. Tecnulugia di custruzzione di pittura di nave

A nave deve esse dipinta cù parechji strati di pittura anti-ruggina, primer, pittura superiore è pittura d'acqua clara.I fornitori di pittura di a nave di solitu mandanu u persunale per furnisce una guida tecnica in u situ di custruzzione, è i requisiti per a pittura sò diffirenti in ambienti differenti è umidità differenti.

5. Specificazioni per a pittura di navi

A pittura di a nave hè un tipu di pittura chì pò esse appiicata à a superficia di una nave.U scopu principale di a pittura di a nave hè di allargà a vita di serviziu di a nave è di risponde à e diverse esigenze di a nave.A pittura di a nave include pittura antifouling di fondu di nave, pittura di cisterna d'acqua potabile, pittura di cisterna di carica secca è altre pitture.Dopu avemu da capisce e caratteristiche di pittura marina è prucessu di rivestimentu.

6.1 Caratteristiche di a pittura di a nave

A dimensione di a nave determina chì a pittura di a nave deve esse capace di secca à a temperatura di l'ambienti.Pittura chì deve esse riscaldatu è siccatu ùn hè micca adattatu per pittura Marina.L'area di custruzzione di pittura Marina hè grande, cusì u vernice deve esse adattatu per u funziunamentu di spraying airless à alta pressione.A custruzzione in certi spazii di a nave hè difficiule, per quessa, si spera chì una pittura pò ghjunghje à un grossu di film più altu, cusì a pintura di film grossu hè spessu necessariu.I parti sottumarini di a nave spessu bisognu di prutezzione catodica, cusì a pintura utilizata per i parti sottumarini di u cascu deve avè una bona resistenza potenziale è resistenza alkaline.L'oliu - basatu o oliu - pittura mudificata hè faciule da saponificazione è ùn hè micca adattatu per a fabricazione di pittura sottu à a linea di l'acqua.Navi da u puntu di vista di a sicurità di u focu, l'internu di a sala di motori, a pittura di l'internu di a superstruttura ùn hè micca faciule da brusgià, è una volta brusgiate ùn liberarà micca fumu eccessivu.Dunque, a pittura nitro è a pittura di gomma clorurata ùn sò micca adattati per a pittura di decorazione di cabina di nave.

6.2 Requisiti per u prucessu di verniciatura di a nave

1. U pannellu esterno di u scafo, u pannellu di ponte, u pannellu di paratia, u pannellu esterno di superstruttura, u pianu internu è i profili compositi è altri pannelli interni, prima di scaricamentu cù u trattamentu di granigliatura, per scuntrà u standard di rimozione di ruggine svedese Sa2.5, è immediatamente spruzzatu cù primer officina ricca di zincu.
2. I profili internu di u scafo sò sandblasted per scuntrà u standard di rimozione di ruggine svedese Sa2.5, è immediatamente sprayed with primer attellu riccu di zincu.
3. Dopu à u trattamentu di a superficia, u primu di l'attellu deve esse spruzzatu u più prestu pussibule, è ùn hè micca permessu di pitture dopu à rinvià a ruggine nantu à a superficia di l'acciaio.
Trattamentu secundariu (trattamentu di a superficia di u scafo cù primer o altri rivestimenti chjamati trattamentu secundariu) i so standard di qualità sò conformi à i normi naziunali è lucali.

6.3 Selezzione di pittura di a nave

1. U vernice selezziunata deve scuntrà i cundizioni tecnichi specificati, pittura senza qualificazione ùn hè micca permessu di esse usatu per a custruzzione.
2. Prima di apre a lattina, duvemu prima verificà s'ellu a varietà di pittura, a marca, u culore è u periodu di almacenamento sò coerenti cù i bisogni di l'usu, è se u diluente hè cumpatibile.Una volta chì a latta hè aperta, deve esse usata immediatamente.
3. Paint deve esse cumplettamente mischjà dopu à apre u can, vernice epossidica à aghjunghje agenti curing, mischjà bè, attenti à u tempu mischjà, prima di custruzzione.4. Duranti a custruzzione, se a pintura deve esse diluita, u diluente appropritatu deve esse aghjuntu secondu l'urdinamentu di u fabricatore di pittura, è a quantità di l'aghjunzione generalmente ùn supera u 5% di a quantità di pittura.

6.4 Requisiti per l'ambiente di pittura

L'operazione di pittura 1.Outdoor ùn deve esse realizatu in i cundizioni climatichi piovosi, nevichi, nebbia pisanti è umidi.
2. Ùn pittate micca nantu à a superficia bagnata.
3. Umidità sopra 85%, temperatura esterna sopra 30 ℃, sottu -5 ℃;A temperatura di a superficia di a piastra d'acciaio hè 3 ℃ sottu u puntu di rugiada, è l'operazione di pittura ùn pò esse realizata.
4. Ùn travaglià in ambienti polveri o contaminati.

6.5 Requisiti di prucessu per a custruzzione di revestimentu

1. U metudu di custruzzione di pittura di u scafo deve esse realizatu secondu e seguenti esigenze:
a.A piastra esterna di u scafo, u ponte, a piastra esterna di u ponte, l'internu è l'esternu di i bastioni, è e parti sopra à a piastra di fiori di u timone OARS in a sala di i motori deve esse sprayed.
b.Pre-pittura saldature manuali, saldature a filetto, retro di profili e bordi liberi prima di verniciare.c.A spazzola è u revestimentu rotulu deve esse applicatu à l'altri parti.
2. A custruzzione deve esse realizatu in cunfurmità strettu cù a Lista di u gradu di pittura, u numeru di revestimentu è u film seccu Spessore di ogni parte di u casco.
3. A pittura deve esse pulita in cunfurmità cù i requisiti di a superficia di u revestimentu, inspeccionata da persunale specializatu è appruvata da u rappresentante di u armatore.
4. U tipu d'arnesi di pittura deve esse adattatu per a pittura scelta.Quandu s'utilice altri tipi di pittura, tuttu u settore di l'arnesi deve esse puliti bè.
5. Quandu pittura l'ultima pittura, a superficia precedente deve esse mantenuta pulita è secca, è u tempu di seccu hè di solitu micca menu di u tempu di intervallu di revestimentu minimu stipulatu da u fabricatore.
6. Per riduce a carica di travagliu di a pulizia di a superficia secundaria, induve a saldatura, u taglio, u latu liberu (latu liberu hè bisognu di smussatura) è e parti di u focu di u focu (micca cumpresu a saldatura di prova stagna), deve esse immediatamente pulita dopu a saldatura è u prucessu di taglio. cù u currispundente pittura di primer attellu.